Hvor lang tid tar eu-kontroll?

Mange bileiere lurer på hvor lang tid tar eu kontroll og hvordan de best kan planlegge dagen rundt verkstedbesøket. Tidsbruken varierer noe fra bil til bil og verksted til verksted, men i de fleste tilfeller går kontrollen raskere enn mange frykter. Når du vet hva som faktisk gjøres, blir det også enklere å forstå hvorfor det kan ta litt lenger tid noen ganger og hva du kan gjøre for å unngå forsinkelser.

EU-kontroll er en lovpålagt og standardisert gjennomgang av bilen. Den skal sikre at kjøretøyet er trygt å kjøre og ikke forurenses mer enn regelverket tillater. Hvor lang tid verkstedet bruker, henger tett sammen med hvor lett eller krevende bilen din er å kontrollere.

Hvor lang tid tar en eu-kontroll i praksis?

I en typisk situasjon tar en EU-kontroll rundt 45 til 75 minutter. Dette er den tiden selve kontrollen normalt krever når bilen er i vanlig god stand. Mange verksteder setter av omtrent én time per bil for å ha litt slingringsmonn.

Hva påvirker om kontrollen går raskt eller trekker ut i tid?

– Bilen sin tilstand
– Hvor lett tilgjengelige viktige komponenter er
– Om det dukker opp feil som må undersøkes nærmere
– Hvor effektivt verkstedet organiserer innkalling og timeplan

For en nyere bil uten tydelige feil går EU-kontrollen ofte raskt. Kontrolløren kan følge sjekklisten punkt for punkt uten store avvik. For en eldre bil, eller en bil med kjent slitasje, kan mekanikeren bruke litt ekstra tid på å vurdere bremser, foringer, rust eller lekkasjer.

Noen eiere tror EU-kontroll er en stor, tidkrevende jobbrunde. I realiteten er kontrollen en kort og strukturert sjekk, ikke en full service. Verkstedet skifter ikke deler eller væsker som en del av selve kontrollen. Dermed holder tidsbruken seg som regel under én time, så lenge bilen ikke har omfattende mangler.

Skal bilen også ha service, dekkbytte eller reparasjoner på samme besøk, kan total oppholdstid naturlig nok bli flere timer. Da er det lurt å skille mellom ren kontrolltid og tilleggstjenester, slik at du vet hva som tar hvor lang tid.

Hva gjøres i løpet av eu-kontrollen?

For å forstå tidsbruken, hjelper det å vite hva som faktisk sjekkes. EU-kontrollen består hovedsakelig av to deler: trafikksikkerhet og miljø.

På trafikksikkerhet ser kontrolløren blant annet på:

– Bremser: funksjon, balanse og slitasje
– Styring og hjuloppheng: slark, slitte ledd, dempere
– Lys og elektrisk anlegg: nærlys, fjernlys, blinklys, bremselys
– Dekk: mønsterdybde, skader og dimensjon
– Karosseri og chassis: rust på bærende konstruksjoner
– Sikt: frontrute, viskere og speil

På miljøkontroll vurderes:

– Utslipp fra eksosanlegg på bensin- og dieselbiler
– Lekkasjer av olje eller andre væsker
– Eventuelle varsellamper for motorstyring og utslippssystem

Elbiler kontrolleres på de samme sikkerhetspunktene, men uten tradisjonell utslippsmåling. Her kan verkstedet i stedet bruke noe tid på å sjekke høyvoltsystemet, kabler og tilkoblinger visuelt, i tillegg til at bremser og understell vurderes som på andre biler.

Alle disse punktene er beskrevet i et fast regelverk, så kontrolløren følger en tydelig liste. Når bilen er i grei stand, tar hvert punkt kun noen minutter. Hvis kontrolløren derimot oppdager tegn til alvorlig slitasje eller rust, brukes mer tid på å dokumentere funnene riktig. Det kan gjøre at kontrollen nærmer seg øvre del av tidsrammen.

Hvordan kan du selv påvirke hvor lang tid kontrollen tar?

Som bileier kan du gjøre en del enkle ting for å bidra til en rask og smidig EU-kontroll. Mange småfeil fanges opp på forhånd hvis du går over bilen før du leverer den.

En kort sjekkliste før du drar til verkstedet:

– Test alle lys: nærlys, fjernlys, tåkelys, bremselys, ryggelys og blinklys
– Sjekk vindusviskere og spylervæske
– Se over dekkene: mønsterdybde og tydelige skader
– Fjern løse gjenstander i kupé og bagasjerom som kan være i veien
– Se etter synlige lekkasjer på bakken der bilen vanligvis står

Når slike enkle ting er i orden, slipper kontrolløren å bruke tid på småfeil som lett kunne vært rettet på forhånd. I tillegg reduserer du risikoen for mangler som gir ny kontroll og mer tidsbruk senere.

Et annet tidspunktspørsmål er: må du være til stede? Mange verksteder lar deg levere bilen om morgenen og hente den senere på dagen. Selve kontrollen tar fortsatt rundt én time, men bilen kan stå i kø mellom andre jobber. Har du en avtalt time der bilen tas inn direkte, opplever du ofte helheten som raskere og mer forutsigbar.

Hvis bilen får mangler, tar selve kontrollen fortsatt omtrent like lang tid, men du må beregne ekstra tid for reparasjoner. Noen feil kan utbedres mens du venter, andre krever nye deler og nytt verkstedbesøk. Her er det smart å spørre verkstedet på forhånd om de vanligvis kan reparere typiske feil samme dag.

For bileiere i Bærum og omegn som ønsker en effektiv og grundig EU-kontroll, kan det lønne seg å bruke et lokalt verksted med god erfaring og tydelige rutiner. Bærum Bilverksted er et slikt verksted, kjent for ryddig gjennomføring av EU-kontroller og forutsigbar tidsbruk. Mer informasjon finnes på baerumbilverksted.no.